Egyesült Királyság - Autógyártás1977-2025 Adat | 2026-2027 Előrejelzés

Az Egyesült Királyság autógyártása 11,6%-kal csökkent éves összehasonlításban 2025 februárjában, a gyenge belföldi és külföldi kereslet, a modellváltások és a gyártóüzemek átszervezése miatt. A belföldi termelés 22,3%-kal esett vissza, 18 401 egységre, míg az export 8%-kal csökkent, 63 777 egységre. Az EU maradt az Egyesült Királyság autóexportjának legfőbb célországa (53,5%), az Egyesült Államok (19,7%) és Kína (6,3%) követi. Az elektromos, plug-in hibrid és hibrid járművek gyártása 5,6%-kal csökkent, 27 398 egységre, de piaci részesedésük enyhén nőtt, 37,1%-ra az egy évvel korábbi 36,3%-ról. Az Autógyártók és Kereskedők Szövetsége hangsúlyozta az Egyesült Királyság versenyképességének fokozására és a fogyasztói kereslet ösztönzésére irányuló intézkedések sürgős szükségességét, különösen az elektromos járművek szektorában.

Az Egyesült Királyság autógyártása 2025 januárjában éves szinten 17,7%-kal csökkent, összesen 78 012 darabot gyártottak. Ez a visszaesés már a 11. egymást követő hónap, amit a folyamatos üzemátalakítások és az új modellek vártnál lassabb bevezetése okoz, mivel a gyártók az Egyesült Királyságban és más kulcsfontosságú piacokon tapasztalható gyengülő kereslethez igazodnak. Jelentős befektetések forognak kockán, ezért az iparág felszólítja a kormányt, hogy a közelgő ipari és kereskedelmi stratégiákban helyezze előtérbe az Egyesült Királyság autóiparának szükségleteit. Mike Hawes, az SMMT vezérigazgatója kijelentette: ""Az Egyesült Királyság járműgyártói a globális kereskedelmi bizonytalanság, a kihívást jelentő gyártási feltételek és a vártnál nehezebb piaci átmenet tökéletes viharával néznek szembe. Miközben az ágazat mindent megtesz annak érdekében, hogy a gyártási tervek a pályán maradjanak, szükségünk van arra, hogy a kormány biztosítsa, hogy az autóipar a közelgő ipari és kereskedelmi stratégiák középpontjában álljon, és az ígért finanszírozást a lehető leghamarabb befektessék.""

Az Egyesült Királyság autógyártása 2024 decemberében 27,1%-kal esett vissza éves szinten, összesen 45 022 darabra, ami a tizedik egymást követő hónap csökkenést jelzi. Ez a visszaesés az elektromos járművekre való átállást és a kulcsfontosságú globális piacokon bekövetkezett keresletcsökkenést tükrözi. 2024 során a teljes autógyártás 13,9%-kal csökkent, 779 584 darabra, ami a legalacsonyabb éves kibocsátás 1954 óta, a pandémia időszakát leszámítva. Az Egyesült Királyság belső piacára szánt termelés 8%-kal esett vissza, 176 019 darabra, míg az export 15,5%-kal csökkent, 603 565 darabra. Mike Hawes, az SMMT vezérigazgatója elmagyarázta, hogy a csökkenés részben a gyárak leállásából fakadt, amelyek az elektromos járműgyártásra való átállás miatt történtek. Megjegyezte továbbá, hogy az iparág továbbra is küzd a gyenge globális kereslettel és az elektromos járművek lassabb növekedésével a vártnál. Az EU-ba és Kínába irányuló export 24,3%-kal, illetve 21,8%-kal csökkent, de az USA-ba irányuló export jelentős, 38,5%-os növekedést mutatott. Az Egyesült Királyság számára jelentős exportpiacok voltak még Törökország, Japán, Ausztrália, Kanada, Dél-Korea, az Egyesült Arab Emírségek és Izrael.